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    N廠勞力士黑面鋼殼迪通拿4130機芯全功能一致

    迪通拿,JF廠,AR廠均有做過,不過都沒有完全做到完美,導致厚度不對版,AR用了7750機芯改4130機芯,不過擺輪位置并不對版,雖然修正了厚度,不過3點位置和9點位置指針只是虛設,所以沒有從根本上修正!N廠的最新復刻4130機芯!可以看出N廠蓄力已久的爆發!斥千萬巨資開發完美的CAL.4130,終于實現計時穩定,功能齊全。多年的等待,好東西總是給人以震憾。

    全面同步正品的CAL.4130機芯,實現全功能,與正品完全一致的功能(改裝的7750也可有全功能,但太厚,且改裝后不穩定,AR的仿造CAL.4130機芯,在穩定性上倒是可以,但沒法實現全功能,此次N廠的獨家定制機芯可謂完美,在復刻史上具有里程碑意義,也是2108年度復刻表三大事件之一,904L鋼材應用,(VS廠歐米茄的海馬一體機,N廠勞力士迪通拿定制的4130機芯,復刻表中得到大家的認可)。

    N廠4130迪通拿,發布的4130表芯促使腕表在薄厚和真品一致,計時作用還和真品一樣所有可用。讓許多表友將眼光看準了N廠迪通拿,終究花至少的錢,可以玩與真品高寬比類似的復刻手表,都是非常好的。N廠4130黑鋼迪便常常被顧客提到。

    尺寸:直徑40mm厚度12.6mm整表采用的都是904L的精鋼材質,整一枚表外觀看起來給人的第一感覺美,外圈是測試碼表來的,主要的作用是為了方便賽車手在開車的時候也可以非常方便讀取的,夜光呈現一個藍色的夜光的顏色也是比較接近與正品的。真品的迪通拿,薄厚12.5mm。這個N廠黑鋼迪通拿,在前后左右全是有塑料薄膜的。撕下后具體的薄厚,跟真品完全一致,全是12.5的薄厚。這一直是N廠4130表芯版迪通拿的優點,除開AR廠許多別的加工廠是沒法做到那樣薄的。把頭:為了加強防水,三個把頭采用旋入式設計,上方是計時開啟暫停,下方是計時復位,中間是調時間,三個把頭的位置與大小都高度還原正品,不僅如此,把頭上的小皇冠也是惟妙惟肖!立體感很強。

    機芯:史無前例的使用了訂制版KIF避震器,KIF避震器是定位比較高端的機芯避震器,以往在開發的復刻機芯中因為成本問題絕不會使用此避震器,但NOOB不惜重本做到,整機根據真正的Cal.4130機芯設計,三層基板從倒角到太陽紋完全1:1尊重原廠設計,對于追求極致復刻的玩家無疑是一大福音。

    重量:N廠勞力士手表黑盤迪通拿手表為確保與真品凈重一致,選用的是904L精剛材料表鏈,實芯鏈段蠔式表鏈,表鏈配置蠔式商業保險扣,避免帶扣出現意外開啟。

    為何這個表叫黑鋼迪,關鍵是全部腕表全是選用904蠔式不銹鋼板材質,從手表表殼表帶到表鏈,強度高,腕表在極端自然環境下抗腐蝕。和瓷器迪一樣,黑鋼迪選用的是40MM的規格。相對性于瓷器迪的瓷器圈口,黑鋼迪則是精鋼圈口,上邊灰黑色的限速倒計時標尺大小做的非常好,大數字標尺清楚強有力極致呈現大型廠的做表整體實力。

    這一次N廠自產的勞力士迪通拿Cal.4130機芯來講還是有非常多做的好的地方的

    【1】能夠實現到跟正品一模一樣的所有功能,而且厚度基本和正品保持一致

    【2】使用最貴族的定制版的KIF避震器,還有藍色游絲

    【3】計時的兩個按鍵鎖緊之后露出來的地方幾乎和正品一致,還有調時間把頭的空置檔也沒有了。

    喜歡復刻的朋友都知道,N廠手表一直都是行業的標桿,做的勞力士也確實非常的不錯,如果喜歡的朋友,可以入手把玩!

    另配上N廠4130機芯迪通拿的其他款式顏色圖片,大家可以挑選自已喜歡的款式

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    作者: 老店長

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    隔着内裤蹭很爽
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